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AEZ Reef 7,5×17 8×18 8×19 9×19 9×20 Zoll

SCHWARZMATT / POLIERT Volle Kraft voraus: AEZ Reef, das Rad für echte „Auto-Typen“ Aufgrund der schwarzen Lackierung im Felgenbett und den zehn glanzgedrehten Speichen ergeben sich optisch sehr individuelle Effekte – vor allem, wenn SUV´s zu unterschiedlichen Abenteuern rollen. Gerade im Stand zeigen die zur Radmitte hin geschwungenen Streben ihren Bewegungsdrang an. Das Wechselspiel zwischen Hell und Dunkel und geraden und gebogenen Flächen sorgt für pure Dynamik. Man soll nicht trennen, was zusammen gehört – Das AEZ Reef unterstreicht mit seiner einzigartigen Formensprache, die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten der SUV´s. Speziell für die besonders mächtigen Typen vom Schlage eines Porsche Cayenne, Audi Q7 oder BMW X5 ist das Rad auch als AEZ Reef SUV erhältlich.

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SILBER Die neue Silberflotte – das AEZ Reef si Bei der Reef si sorgt das Wechselspiel zwischen geraden und gebogenen Flächen für vielfältige Lichtkanten und jede Menge Dynamik. Selbst im Stand zeigen die zur Radmitte hin geschwungenen Speichen ihren Bewegungsdrang an. Dabei steckt schon im Namen des Premium-Rades jede Menge Action, denn der Begriff Reef stammt aus dem Yachtsport und steht für das Reffen der Segel. Wer diese Kunst korrekt beherrscht, segelt selbst durch stürmische See sicher. Und im Falle der AEZ Reef si surfen speziell SUV-Fahrer zuverlässig auf der Welle des guten Geschmacks.

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SILBER & SCHWARZMATT / POLIERT Sport Utility Vehicles: AEZ Reef SUV, das Rad für das Grobe und das Feine Beim Design des Rades wurde auf die Vielseitigkeit und die beeindruckende Präsenz der großen SUVs eingegangen. Das AEZ Reef SUV zeigt eine Formenvielfalt, die selbstbewusst mit den Fahrzeugen harmoniert: Zehn zur Radmitte hin gebogene, polierte Speichen bedeuten pure Kraft und Bewegung, auch wenn das Auto parkt. Im Kontrast dazu steht die in schwarzem Pulverlack ausgeführte Fläche des Felgenbettes. Das Ergebnis ist eine Optik, die kernig und doch sehr edel wirkt – genau dem Charakter der großen SUVs entsprechend. Natürlich ist das Rad auch so robust wie die Fahrzeuge, für die es konzipiert wurde.

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