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H&R Monotube Gewindefahrwerke 29041-1 für Fiat 500, 500C

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H&R Monotube Gewindefahrwerke 29041-1 für Fiat 500, 500C
Lieferumfang: Set VA+HA
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Produktbeschreibung
Kompatible Fahrzeuge
Produktinformationen
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H&R Monotube Gewindefahrwerke 29041-1 für Fiat 500, 500C

Das H&R Gewindefahrwerke 29041-1 bietet dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig nur geringen Einbußen im Komfort und ist im Rahmen der TÜV-geprüften Werte durch das von außen verstellbare Gewinde in der Höhe einstellbar.

Produktvorteile H&R Monotube Gewindefahrwerke:
  • Eigene Entwicklung und Produktion
  • Hakenschlüssel inklusive
  • Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung
  • Einrohr-Gasdruckdämpfer für präzises Ansprechverhalten
  • Upside-Down-Achsbeine, besonders gute Querkraftabstützung
  • Spezielle Fahrwerks- und Rennfedern, hochfester Federstahldraht
  • Dauerhafter Korrosionsschutz, Zinkdickschichtpassivierung
  • Einstellbar gemäß Teilegutachten
H&R produziert Gewindefahrwerke in verschiedenen Varianten (Mono-Tube und Twin-Tube). Der Artikel 29041-1 bezieht sich auf die Version mit Monotube Stoßdämpfern. Unter H&R Monotube bezeichnet man hochwertige Einrohr-Gasdruckdämpfer an Vorder- und Hinterachse, die ein präzises Fahr- und Ansprechverhalten sicherstellen. Durch das Upside-Down Achsbein erreicht die Modellvariante Monotube eine besonders gute Querkraftabstützung und eine exakte Radführung, auch bei hohen Seitenkräften durch Beschleunigung, Bremsen oder Kurvenfahrten.

Fertigung der H&R Monotube Gewindefahrwerke

H&R Monotube Gewindefahrwerke werden aus hochwertigem Stahl gefertigt. Die Einrohrtechnik der Dämpfer wird mit speziell angefertigten H&R Sport- oder Rennfedern kombiniert und für den sportlichen Betrieb auf der Straße durch aufwendige Fahrversuche individuell abgestimmt. Die robusten Trapezgewinde können auch nach langer Anwendung im Fahrbetrieb noch verstellt werden. Mit einem H&R Monotube Gewindefahrwerk erhält das Fahrzeug ein sportlich dynamisches und trotzdem komfortables Fahrverhalten.
HerstellerModellTypTieferlegung in mm (VA/HA)Achslast (VA/HA)
Fiat500 (312)0.9 (312AXG1A, 312.AXG11), 0.9 (312AXH1A), 0.9 (312AXM1B), 0.9 (312AXN1A), 0.9 (312AXP1A), 1.2 (312AXA1A), 1.3 D Multijet (312AXB1A), 1.3 D Multijet (312AXE1A), 1.3 D Multijet (312AYA1A), 1.4 (301J410), 1.4 (312AXC1B, 312CXC1B), 1.4 Sport (312AXC1B, 312CXC1B), 1.4 Turbo (312AXD1A)40-60mm/50mm
Fiat500C (312)0.9 (312AG1A), 0.9 (312AXH1A), 0.9 (312AXM1B), 0.9 (312AXN1A, 312AXN11), 0.9 (312AXP1A), 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A), 1.3 D Multijet (312CXB1A), 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A), 1.4 (301J410), 1.4 (312CXC1B, 312AXC1B)40-60mm/50mm
Hersteller: H&R
Verstellbarkeit: Höhenverstellbar (nicht härteverstellbar)
Lieferumfang: Set VA+HA
EAN: 4048419110602
MPN: 29041-1
Artikelnummer: HURGEWINDE_29041-1_FIAT
Herstellerinformationen:

H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt

info@h-r.com
TÜV Gutachten: 29041U925H.pdf
Einbauanweisung: HR01-X002A01.pdf
Der Mindestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.

Hinweis 3:
Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unterschiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonderrädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.

Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben:
Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Gewinde 1/2"UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde

Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.

DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten.

Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!

Hinweis 18:
Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren. Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
Einbauanweisung: HR01-X002A01.pdf
Einbauanweisung: HR01-X111A01.pdf
Info: INFOGEWINDEFAHRWERKE.pdf
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Produktbeschreibung

H&R Monotube Gewindefahrwerke 29041-1 für Fiat 500, 500C

Das H&R Gewindefahrwerke 29041-1 bietet dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig nur geringen Einbußen im Komfort und ist im Rahmen der TÜV-geprüften Werte durch das von außen verstellbare Gewinde in der Höhe einstellbar.

Produktvorteile H&R Monotube Gewindefahrwerke:
  • Eigene Entwicklung und Produktion
  • Hakenschlüssel inklusive
  • Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung
  • Einrohr-Gasdruckdämpfer für präzises Ansprechverhalten
  • Upside-Down-Achsbeine, besonders gute Querkraftabstützung
  • Spezielle Fahrwerks- und Rennfedern, hochfester Federstahldraht
  • Dauerhafter Korrosionsschutz, Zinkdickschichtpassivierung
  • Einstellbar gemäß Teilegutachten
H&R produziert Gewindefahrwerke in verschiedenen Varianten (Mono-Tube und Twin-Tube). Der Artikel 29041-1 bezieht sich auf die Version mit Monotube Stoßdämpfern. Unter H&R Monotube bezeichnet man hochwertige Einrohr-Gasdruckdämpfer an Vorder- und Hinterachse, die ein präzises Fahr- und Ansprechverhalten sicherstellen. Durch das Upside-Down Achsbein erreicht die Modellvariante Monotube eine besonders gute Querkraftabstützung und eine exakte Radführung, auch bei hohen Seitenkräften durch Beschleunigung, Bremsen oder Kurvenfahrten.

Fertigung der H&R Monotube Gewindefahrwerke

H&R Monotube Gewindefahrwerke werden aus hochwertigem Stahl gefertigt. Die Einrohrtechnik der Dämpfer wird mit speziell angefertigten H&R Sport- oder Rennfedern kombiniert und für den sportlichen Betrieb auf der Straße durch aufwendige Fahrversuche individuell abgestimmt. Die robusten Trapezgewinde können auch nach langer Anwendung im Fahrbetrieb noch verstellt werden. Mit einem H&R Monotube Gewindefahrwerk erhält das Fahrzeug ein sportlich dynamisches und trotzdem komfortables Fahrverhalten.
Kompatible Fahrzeuge
HerstellerModellTypTieferlegung in mm (VA/HA)Achslast (VA/HA)
Fiat500 (312)0.9 (312AXG1A, 312.AXG11), 0.9 (312AXH1A), 0.9 (312AXM1B), 0.9 (312AXN1A), 0.9 (312AXP1A), 1.2 (312AXA1A), 1.3 D Multijet (312AXB1A), 1.3 D Multijet (312AXE1A), 1.3 D Multijet (312AYA1A), 1.4 (301J410), 1.4 (312AXC1B, 312CXC1B), 1.4 Sport (312AXC1B, 312CXC1B), 1.4 Turbo (312AXD1A)40-60mm/50mm
Fiat500C (312)0.9 (312AG1A), 0.9 (312AXH1A), 0.9 (312AXM1B), 0.9 (312AXN1A, 312AXN11), 0.9 (312AXP1A), 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A), 1.3 D Multijet (312CXB1A), 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A), 1.4 (301J410), 1.4 (312CXC1B, 312AXC1B)40-60mm/50mm
Produktinformationen
Hersteller: H&R
Verstellbarkeit: Höhenverstellbar (nicht härteverstellbar)
Lieferumfang: Set VA+HA
EAN: 4048419110602
MPN: 29041-1
Artikelnummer: HURGEWINDE_29041-1_FIAT
Herstellerinformationen:

H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt

info@h-r.com
Gutachten
TÜV Gutachten: 29041U925H.pdf
Einbauanweisung: HR01-X002A01.pdf
Auflagen
Der Mindestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.

Hinweis 3:
Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unterschiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonderrädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.

Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben:
Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Gewinde 1/2"UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde

Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.

DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten.

Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!

Hinweis 18:
Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren. Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
Einbauanweisung: HR01-X002A01.pdf
Einbauanweisung: HR01-X111A01.pdf
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Die beste Adresse für H&R Gewindefahrwerke! TUNERSHOP ist offizieller H&R Vertriebspartner! Hier finden Sie alle H&R Gewindefahrwerke zum günstigen Preis!

H&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte durch das von außen verstellbare Gewinde höhenverstellbar. Die in der Höhe einstellbaren H&R Gewindefahrwerke sind als Monotube (Einrohr-Gasdruckdämpfer) und Twin-Tube (Zweirohr-Gasdruckdämpfer) für eine Vielzahl an Fahrzeugen erhältlich.

Seit dem Start im Jahr 1980 entwickelte sich H&R zu einem der führenden Entwickler und Produzenten von sportlichen Fahrwerkssystemen. Eines der wichtigsten Erfolgsgeheimnisse ist der Technologietransfer aus dem internationalen Motorsport in die Entwicklung von innovativen Fahrwerkskomponenten für Straßenfahrzeuge. Das H&R Sortiment umfasst Tieferlegungsfedern, Stabilisatoren, Spurverbreiterungen sowie Sport- und Gewindefahrwerke für mehr als 2000 verschiedene Fahrzeugtypen.

H&R steht für innovative Produkte in höchster Qualität!

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